-1534x1534.jpg "Подвески THUNDER TH T-II POLISHED TRUCKS 148")
-1534x1534.jpg "Подвески THUNDER TH T-II POLISHED TRUCKS 148")
-1534x1534.jpg "Подвески THUNDER TH T-II POLISHED TRUCKS 148")
Подвески THUNDER TH T-II POLISHED TRUCKS 148
Магазин "BOARDak Boardshop" — гарантия качества и надежности!
Мы работаем для Вас более 13 лет и самое главное для нас это довольные клиенты. Поэтому мы предоставляем гарантию на все товары, продающиеся в магазине. "BOARDak Boardshop" является официальным дилером всех торговых марок, представленных в магазине. Покупая товары у нас в магазине "BOARDak Boardshop" или заказывая на сайте Boardakshop.ru, вы можете быть уверены в их качестве и выполнении гарантийных обязательств.
Приобретайте продукцию только у официальных дилеров. В последнее время появилось много магазинов, предлагающих поддельную или неорининальную продукцию популярных брендов. Как отличить подделку? Все просто: Низкая цена и дизайны отличающиеся от оригинальных дазайнов бренда.
ДОСТАВКИ
Самовывоз
Только в Ростове-на-Дону! Оплата на месте при получении.
Почта России
Доставка до ближайшего отделения по вашему адресу.
CDEK
Стоимость рассчитывается на сайте. Пункт выдачи или курьер до двери.
ОПЛАТЫ
Онлайн (Т-Банк)
Мир, СБП, SberPay, T-Pay, Mir Pay, Долями, Visa, Mastercard.
Самовывоз
Оплата в магазине в Ростове-на-Дону.
Подвески Thunder T-II Polished Trucks 148 — это модель нового поколения с полностью переработанной геометрией. Линейка T-II (или T2) стала самым масштабным апгрейдом в истории бренда: инженеры сохранили фирменный резкий отклик, но сделали траки значительно выше и изменили форму базы для улучшения скольжения.
Что нового в поколении T-II?
- Высота 54 мм: Стандартные подвески Thunder всегда славились своей низкой посадкой (52 мм), но версия T-II поднялась до 54 мм. Это увеличило угол наклона деки при щелчке, давая более высокий поп, и позволило ставить колеса до 55–56 мм без проставок.
- Новая база (Baseplate): Форма нижней плиты была удлинена и скруглена. Теперь при ноуз- и тейл-слайдах грань задевает металл базы, а не колесо. Это полностью решает проблему «wheel drag» (притормаживания колесами при скольжении).
- Конические бушинги и пивот-капы: Траки комплектуются обновленными коническими амортизаторами жесткостью 90D и жесткими пивот-капами 100D. Поворот стал более точным, глубоким и быстрым, исчезла люфтовая «расхлябанность».
Главные характеристики размера 148
- Ширина оси: 8.25 дюймов (210 мм).
- Материал: Классический высокопрочный авиационный алюминий с полированным финишем (Polished), цельная стальная ось и сплошной кингпин.
- Кому подойдут: Размер 148 разработан специально для дек шириной 8.25 дюймов (также отлично встает на диапазон от 8.125 до 8.375 дюймов).
В чем разница: Классические Thunder 148 vs Thunder T-II 148
- Классические Thunder 148 имеют высоту 52 мм, из-за чего на них чаще случается закусывание колес (wheelbite), а при слайдах колеса могут тереться о грань.
- Модель T-II 148 выше на 2 мм, поворачивает глубже и чище скользит по граням. Это идеальный гибрид для тех, кто любит геометрию Thunder, но хочет высоты как у подвесок Independent или Venture.
